Il pilota veronese e il compagno Ettore Carminati non riescono a vedere la bandiera a scacchi dopo delle promettenti qualifiche. Il team CRM Motorsport conferma comunque il proprio potenziale con il doppio podio ottenuto dal secondo equipaggio in gara
Il secondo appuntamento stagionale del Campionato Italiano GT Sprint, andato in scena nell’ambito dell’ACI Racing Weekend sul tracciato del Mugello, non ha riservato le soddisfazioni auspicate a Bernardo Pellegrini. Il pilota veronese, impegnato al volante della Lamborghini Huracàn ST Evo2 del team CRM Motorsport in coppia con Ettore Carminati, è stato infatti costretto al ritiro in entrambe le gare in un fine settimana condizionato da episodi sfortunati e da una serie di contatti avvenuti nelle fasi iniziali di gara.
Il weekend toscano era comunque iniziato con segnali positivi già dalle qualifiche ufficiali, dove Pellegrini e Carminati avevano confermato la competitività del binomio con il terzo miglior tempo di classe in Q1 e il quinto nella successiva Q2, garantendosi così buone posizioni di partenza in entrambe le manche. Tuttavia, le due gare si sono purtroppo rivelate avare di soddisfazioni per l’equipaggio della vettura numero 251: in gara-1, dopo una buona partenza di Carminati, un contatto subito nelle prime curve ha compromesso la guidabilità della Lamborghini, rendendo necessario il ritiro poco dopo il cambio pilota, con Pellegrini costretto a parcheggiare la vettura ai box dopo aver preso il volante nel secondo stint. In gara-2, il copione si è purtroppo ripetuto: scattato al volante del bolide di Sant’Agata Bolognese, Pellegrini è rimasto coinvolto in un doppio contatto nelle battute iniziali, che ha provocato danni tali da costringerlo al definitivo ritiro già nel corso dei primi minuti.
A confermare comunque il valore tecnico del team CRM Motorsport è arrivato il risultato ottenuto dall’altro equipaggio della squadra composto da Tucci e Castellarin, capace di cogliere due importanti podi di classe nel fine settimana, a testimonianza del buon lavoro svolto dal reparto tecnico e dalle potenzialità della compagine.
Bernardo Pellegrini: “Un weekend che sinceramente speravamo andasse in modo diverso. Dopo delle buone qualifiche, sia io che Ettore eravamo fiduciosi di poter lottare per le posizioni di vertice, ma purtroppo una serie di episodi sfortunati nelle fasi iniziali di gara hanno condizionato tutto. Sono situazioni che fanno parte delle corse, ma il rammarico è grande perché il potenziale c’era. Ora dobbiamo voltare pagina e guardare avanti: il team ci ha messo nelle condizioni di fare bene e sono certo che ci potremo riscattare già dalla prossima gara di Imola. Complimenti ai nostri compagni di squadra per il podio, è la conferma che il pacchetto tecnico è valido e che possiamo tornare presto nelle posizioni che contano. Un ringraziamento va a tutti i miei sponsor e a coloro che ci seguono con grande affetto e passione: speriamo di poterli ripagare presto con delle belle soddisfazioni, magari già a partire dal prossimo round”
Il prossimo appuntamento con il Campionato Italiano GT Sprint è in programma dal 26 al 28 Settembre all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, dove Pellegrini e Carminati cercheranno di lasciarsi alle spalle la sfortuna del Mugello per rilanciare la propria rincorsa verso i vertici della classifica.
